30 produktów
Wybierz auto
Ilość połączeń: 4
37,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
107,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
107,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
57,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
85,79
zł/szt.
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
85,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
120,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
120,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
106,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
106,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.019
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
113,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
113,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
87,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
178,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
178,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
49,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
134,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
134,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
49,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
49,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
93,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
170,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
170,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
132,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
132,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
54,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
58,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
59,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY5148120003
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Ciśnienie [bar] do: 2.55
Rozwiń więcej danych
127,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY2148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
93,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak ALFA ROMEO 156. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie ALFA ROMEO 156, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.