41 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
55,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
Waga [kg]: 0.054
79,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 038 906 051r
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
120,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
120,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
50,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
60,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
166,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
166,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.025
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
54,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
54,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
59,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
76,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
138,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
138,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Liczba otworów do mocowania: 2
155,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
155,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
42,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Kształt obudowy wtyczki: Kształt d
Rozwiń więcej danych
30,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
30,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
73,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
100,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
114,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
114,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
79,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
107,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 48500
Rozwiń więcej danych
112,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ99060086401
48,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
48,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak AUDI A1. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie AUDI A1, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
