36 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 3
41,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
120,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
62,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
71,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
47,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
120,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
114,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
91,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
78,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
73,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Zielony
155,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
167,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 07.05
167,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
178,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 07.05
178,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.06
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
98,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1920an
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
97,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 07.05
97,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
52,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
60,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 07.05
65,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
66,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
151,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 07.05
151,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak CITROËN XM II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie CITROËN XM II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
