13 produktów
Wybierz auto
z413,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
413,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
192,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
192,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
45,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.04
45,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
36,03
zł/szt.
Kraków: wt. 22.04
U ciebie: wt. 22.04
36,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
214,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
214,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
509,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.04
509,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
207,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
207,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
132,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
436,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.04
436,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość podłączonych styków: 4
169,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
169,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY30148120007
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.29
Rozwiń więcej danych
202,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
202,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
202,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.04
202,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
54,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak LEXUS RX. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie LEXUS RX, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
