Skrzynia biegów automatyczna - Strona 23

Materiał: Aluminium

Rodzaj uszczelnienia: Uszelka gumowo-metalowa

Materiał uszczelnienia wargowego: Acm (poliakryl-kauczuk)

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Materiał miski olejowej: Tworzywo sztuczne

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z filtrem

Strona zabudowy: Z przodu

Wymagana ilość: 2

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Masa [g]: 995

Rodzaj skrzyni biegów: Do automatycznej skrzyni biegów

Grubość [mm]: 12

Ciężar [kg]: 0.054

Gwint wewnętrzny [mm]: M26 x 1,5

Rozmiar klucza: 30

Rodzaj skrzyni biegów: Do automatycznej skrzyni biegów

Strona zabudowy: Wewnątrz, z prawej

Wysokość [mm]: 8

Ciężar [kg]: 0.02

Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)

Strona zabudowy: Z tyłu

Ciężar [kg]: 4.163

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Szerokość [mm]: 5.5

Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 11.7

Średnica zewnętrzna [mm]: 22

Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A/bs

Typ skrzyni biegów: 722.9..

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa

Rodzaj napędu: Napęd na 4 koła

Strona zabudowy: Obudowa filtra oleju, góra

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Typ skrzyni biegów: 725.9..

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 9-biegowa

Wysokość 1 [mm]: 8

Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)

Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 64

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 42

Typ skrzyni biegów: 0cj

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 7-biegowa

Rodzaj napędu: Napęd na 4 koła

Dolot - sr. [mm]: 14

Wylot - śr. [mm]: 14