Zgarnij kosmetyk samochodowy za 1 zł!
17 produktów
Wybierz auto
z
0339415067810
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
862,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
862,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415068309
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 119,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.05
1 119,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415063710
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Rozwiń więcej danych
1 050,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 050,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL836739
Ciężar [kg]: 9.52
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 143,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 143,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294001692
Średnica [mm]: 240
1 005,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 005,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339411016910
Liczba śrub: 6
53,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.05
53,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339411012210
Liczba śrub: 6
42,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.05
42,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAC2295601015
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa
Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła suchego
Rozwiń więcej danych
1 918,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 918,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415046610
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 116,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 116,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC2294501243
927,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
927,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294001788
Średnica [mm]: 240
1 141,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 141,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415032910
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
835,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
835,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339411012410
Liczba śrub: 8
34,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.05
34,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339411023110
Liczba śrub: 8
52,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.05
52,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339411024310
Liczba śrub: 6
78,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.05
78,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0350836037
Ciężar [kg]: 11.66
Średnica zewnętrzna [mm]: 289.8
Rozwiń więcej danych
1 161,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 161,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350836046
Ciężar [kg]: 12.255
Średnica zewnętrzna [mm]: 289.8
Rozwiń więcej danych
1 328,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 328,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu ALFA ROMEO MITO, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.
Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.
Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu ALFA ROMEO MITO. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.
