Siłowniki sprzęgła do MERCEDES-BENZ KLASA E W213

Siłownik sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W213 – funkcja podzespołu

Siłownik sprzęgła to istotny element układu sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W213. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła, tłoczek pompy sprzęgła zostaje przesunięty, wytwarzając ciśnienie. Pod jego wpływem, płyn hydrauliczny wypycha siłownik sprzęgła, który inicjuje wysprzęglenie, czyli przesunięcie tarczy sprzęgła i rozłączenie napędu. Wówczas możliwa jest bezpieczna zmiana biegu. Z racji swojej funkcji, siłownik sprzęgła nazywany bywa wysprzęglikiem.

MERCEDES-BENZ KLASA E W213 – objawy awarii siłownika sprzęgła

Zużycie siłownika sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W213 oznacza postępujące problemy z wysprzęglaniem, które kierowca odczuwa jako utrudnioną zmianę biegów. Kiedy wybór biegów staje się coraz trudniejszy i trzeba wrzucać je niemal „na siłę”, prawdopodobną przyczyną może być właśnie usterka siłownika sprzęgła.

Naprawa awarii siłownika sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W213

Próby regeneracji zużytego siłownika sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W213 zazwyczaj nie przynoszą długotrwałych rezultatów. Eksperci zalecają zatem jego wymianę na nowy podzespół. Na szczęście w przypadku samochodu MERCEDES-BENZ KLASA E W213, część ta jest dostępna nie tylko w pełnych zestawach sprzęgłowych, ale także jako osobny element.