5 produktów
Wybierz auto
Producenci
SAP881861999723
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 18,2x20,9-18n
Rozwiń więcej danych
1 454,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
1 454,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
051620012
Profil piasty: 20,1x23,1 - 20n
Średnica [mm]: 200
108,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.10
108,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADP153102
Ilość zębów: 18
Ciężar [kg]: 0.882
Rozwiń więcej danych
124,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.10
124,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADL143101
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 0.8
Rozwiń więcej danych
114,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.10
114,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAC1862882042
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 18x21-18n
Rozwiń więcej danych
177,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.10
177,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarcza sprzęgła w samochodach LADA to element zaliczany do układu przeniesienia napędu. Jej zadaniem jest eliminacja przeciążeń oraz drgań skrętnych, które powstają podczas przenoszenia napędu z wału korbowego silnika na wałek sprzęgłowy siły biegów za pomocą sił tarcia. Tarcza sprzęgła jest wyposażona między innymi w tłumiki drgań skrętnych, dzięki którym możliwy jest obrót miejsca osadzenia i krawędzi tarczy nośnej względem siebie.
Tarcza sprzęgła w samochodach LADA jest wyposażona w okładziny cierne, które są przymocowane za pomocą nitów i elementów sprężystych, aby jak najlepiej zredukować drgania. Dzięki temu charakteryzuje się dużą odpornością na ścieranie i wysokie temperatury. Tego typu elementy są produkowane z wykorzystaniem materiałów takich jak włókna węglowe, tworzywa organiczne i włókna szklane. Pozostałe elementy tarczy sprzęgła w samochodach LADA to tłumik drgań skrętnych oraz wycentrowany otwór montażowy.
Podobnie jak wiele innych elementów, tarcza sprzęgła w aucie LADA z czasem się zużywa – wtedy konieczna jest wymiana jej na nową. Ze względu na ścieranie powierzchni ciernej po pewnym czasie nie jest ona już wystarczająco gruba, aby dobrze spełniać swoje zadania związane z przekazywaniem mocy. Jednym z głównych objawów zużycia jest tzw. ślizganie się sprzęgła – można je zaobserwować na przykład po potrzebie znaczącego puszczenia pedału podczas ruszania samochodem. Prędkość zużywania się tarczy sprzęgła zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy.