6 produktów
Wybierz auto
Producenci
132,47
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 21.04
U ciebie: wt. 21.04
132,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
127,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 21.04
U ciebie: wt. 21.04
127,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADK83104
Ilość zębów: 18
Ciężar [kg]: 0.914
Rozwiń więcej danych
111,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 20.04
U ciebie: pon. 20.04
111,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
101,95
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 20.04
U ciebie: pon. 20.04
101,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03561878040545
Ilość zębów: 14
Profil piasty: 15,6x18,7-14n
Rozwiń więcej danych
198,49
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 20.04
U ciebie: pon. 20.04
198,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADW193103
Ilość zębów: 14
Ciężar [kg]: 0.974
Rozwiń więcej danych
100,61
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 20.04
U ciebie: pon. 20.04
100,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarcza sprzęgła w samochodach OPEL AGILA to element zaliczany do układu przeniesienia napędu. Jej zadaniem jest eliminacja przeciążeń oraz drgań skrętnych, które powstają podczas przenoszenia napędu z wału korbowego silnika na wałek sprzęgłowy siły biegów za pomocą sił tarcia. Tarcza sprzęgła jest wyposażona między innymi w tłumiki drgań skrętnych, dzięki którym możliwy jest obrót miejsca osadzenia i krawędzi tarczy nośnej względem siebie.
Tarcza sprzęgła w samochodach OPEL AGILA jest wyposażona w okładziny cierne, które są przymocowane za pomocą nitów i elementów sprężystych, aby jak najlepiej zredukować drgania. Dzięki temu charakteryzuje się dużą odpornością na ścieranie i wysokie temperatury. Tego typu elementy są produkowane z wykorzystaniem materiałów takich jak włókna węglowe, tworzywa organiczne i włókna szklane. Pozostałe elementy tarczy sprzęgła w samochodach OPEL AGILA to tłumik drgań skrętnych oraz wycentrowany otwór montażowy.
Podobnie jak wiele innych elementów, tarcza sprzęgła w aucie OPEL AGILA z czasem się zużywa – wtedy konieczna jest wymiana jej na nową. Ze względu na ścieranie powierzchni ciernej po pewnym czasie nie jest ona już wystarczająco gruba, aby dobrze spełniać swoje zadania związane z przekazywaniem mocy. Jednym z głównych objawów zużycia jest tzw. ślizganie się sprzęgła – można je zaobserwować na przykład po potrzebie znaczącego puszczenia pedału podczas ruszania samochodem. Prędkość zużywania się tarczy sprzęgła zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy.