17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
669,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
669,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH92011008
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
397,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
397,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAPKF1014
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
399,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
399,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
473,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
473,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
489,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
489,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP2057
Profil piasty: 25,7 x 24
Średnica 1 [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
480,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
480,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951520
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 23,1x25,7-24n
Rozwiń więcej danych
606,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
606,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH92011014
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
446,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
446,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
389,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
389,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
625,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
625,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951517
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 23,1x25,7-24n
Rozwiń więcej danych
562,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
562,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951528
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 23,17x26,5-24n
Rozwiń więcej danych
894,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
894,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
568,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
568,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0432KN082
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
821,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
821,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624162300
Średnica [mm]: 240
517,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
517,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339625309500
Średnica [mm]: 250
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
631,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 03.06
U ciebie: śr. 03.06
631,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
584,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.06
584,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu FORD MAVERICK I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie FORD MAVERICK I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu FORD MAVERICK I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu FORD MAVERICK I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. FORD MAVERICK I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
