9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
KAM7710218
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
80,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
80,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180477
Ciężar [kg]: 0.578
Punkt włączania [°c]: 80
Rozwiń więcej danych
82,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710212
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem, z czujnikiem temperatury
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
99,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479117026
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Ograniczenia producenta: Hmm/joop
Rozwiń więcej danych
203,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
203,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 04e121121e
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
111,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 299
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
107,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP638758
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
103,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
103,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP116767
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Rozwiń więcej danych
208,62
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
208,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMVW035
Numer seryjny: Ctm-vw-035
140,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
140,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie SEAT ALHAMBRA II oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
