Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Obudowy termostatów do SEAT TOLEDO II

9 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

3RG
AIC
JP GROUP
MAXGEAR
METALCAUCHO
THERMOTEC
TOPRAN
TRICLO
VEMO
Obudowa termostatu MAXGEAR 67-0057

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem

78,22

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 15.06

U ciebie: pon. 15.06

78,22

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu VEMO V15-99-2031

Temperatura otwarcia [°c]: 87

Długość [mm]: 171

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

164,80

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 15.06

U ciebie: pon. 15.06

164,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu JP GROUP 1114508300

Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

87,43

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 15.06

U ciebie: pon. 15.06

87,43

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu THERMOTEC D2T008TT

Temperatura otwarcia [°c]: 87

Materiał: Tworzywo sztuczne

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

113,51

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 16.06

U ciebie: wt. 16.06

113,51

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu AIC 55432

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem, z termostatem

87,31

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 16.06

U ciebie: wt. 16.06

87,31

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu TRICLO 463811

Temperatura otwarcia [°c]: 87

145,81

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 16.06

U ciebie: wt. 16.06

145,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu METALCAUCHO 03615

Temperatura otwarcia [°c]: 83

Ciężar [kg]: 0.46

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

88,39

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 16.06

U ciebie: wt. 16.06

88,39

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu 3RG 81793

Temperatura otwarcia [°c]: 87

115,98

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 15.06

U ciebie: pon. 15.06

115,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu TOPRAN 110 352

Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej

Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

83,07

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 15.06

U ciebie: pon. 15.06

83,07

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SEAT TOLEDO II

Obudowa termostatu do samochodu SEAT TOLEDO II

Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie SEAT TOLEDO II oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.

Uszkodzenie obudowy termostatu w samochodzie SEAT TOLEDO II

Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.