Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
7 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
113,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
113,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
67,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
67,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
90,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
90,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
78,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
78,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 83, 105
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
121,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
121,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Ciężar [kg]: 0.46
Rozwiń więcej danych
88,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
88,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
105,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
105,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie SEAT TOLEDO III oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
