42 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Długość [mm]: 75
Ciężar [kg]: 0.049
Rozwiń więcej danych
54,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
54,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Skrzynia korbowa, od strony czołowej
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
29,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
29,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
40,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
40,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB288TT
Szerokość opakowania [cm]: 21
Wysokość opakowania [cm]: 3.5
Rozwiń więcej danych
104,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 30.06
U ciebie: wt. 30.06
104,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica wewnętrzna [mm]: 25
Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej
76,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
76,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM061
57,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 30.06
U ciebie: wt. 30.06
57,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPBM042
49,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 30.06
U ciebie: wt. 30.06
49,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421655
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
183,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 30.06
U ciebie: wt. 30.06
183,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB233TT
Dla numeru oe: 17 12 7 578 405
Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do rury wodnej
Rozwiń więcej danych
70,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 30.06
U ciebie: wt. 30.06
70,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV202676
193,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
193,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180800
Długość [mm]: 75
Materiał: Aluminium, epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
40,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
40,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV202674
325,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
325,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV202673
282,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
282,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV202675
265,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
265,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Mvq (silikon-kauczuk)
35,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
35,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
42,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 1 439 134
32,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
32,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010385
Strona zabudowy: Pompa wodna
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
57,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 30.06
U ciebie: wt. 30.06
57,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420556
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
211,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 30.06
U ciebie: wt. 30.06
211,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV203890
81,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 30.06
U ciebie: wt. 30.06
81,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 7 F01/F02/F03/F04 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 7 F01/F02/F03/F04 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
