91 produktów
Wybierz auto
Masa [g]: 65
Wersja: Serbatoio espansione
27,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
27,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 492
103,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
103,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV605
57,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
57,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV785
89,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
89,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV784
101,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
101,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA62104800
Ciężar [kg]: 0.157
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza
Rozwiń więcej danych
74,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
74,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042262948330
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
Zdjęcie producenta: 1
174,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
174,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400193
Dla numeru oe: 1317p6
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
38,88
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
38,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400221
Dla numeru oe: 1336aw
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
174,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
174,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400227
Dla numeru oe: 1323a9
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
61,30
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
61,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400229
Dla numeru oe: 1351sp
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
256,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
256,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
04703400011
Dla numeru oe: 6466f7
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
51,83
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
51,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 464
179,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
179,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054099
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
237,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
237,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054113
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
61,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
61,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054136
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
48,14
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
48,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052556
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
28,74
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
28,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052622
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
98,43
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
98,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400254
Dla numeru oe: 1343lp
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
65,33
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
65,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400262
Dla numeru oe: 135223
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
58,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
58,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT 308 I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT 308 I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.