52 produktów
Wybierz auto
0510180496
Dla numeru oe: 1351pk
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
90,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052571
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
145,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
145,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052593
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
264,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
264,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT61375
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
28,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61381
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
42,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61442
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
78,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61380
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do pompy wody
21,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
21,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.578
Rozwiń więcej danych
103,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
103,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400206
Dla numeru oe: 1351pk
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
126,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
126,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.53
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
12,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
12,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV220369
Strona zabudowy: Na dole
258,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
258,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
82,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
82,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61936
49,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.4
62,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
30,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
30,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z nasadką rurową
Rozwiń więcej danych
212,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
212,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 399
Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do rury wodnej
78,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 763
Rozwiń więcej danych
137,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
137,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Specyfikacja: Part 2
95,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
79,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT BOXER II ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT BOXER II to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.