53 produktów
Wybierz auto
0470SWH0360
Dla numeru oe: 1307hz
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
26,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.05
26,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWP050TT
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
29,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
29,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.48
Masa [g]: 480
73,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
73,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.76
Rozwiń więcej danych
116,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
116,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.68
Rozwiń więcej danych
97,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
97,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 59
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
27,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.05
27,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420293
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
88,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
88,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420360
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do przewodu wodnego
Rozwiń więcej danych
45,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
45,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWR036TT
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej chłodnicy silnika
42,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
42,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRB451027
76,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
76,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80277
Materiał: Metal
66,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.05
66,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
102,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
102,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421102
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
201,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
201,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWC091TT
109,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
109,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWP155TT
Strona zabudowy: Na dole
96,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
96,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Masa [g]: 379
53,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
53,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.313
Masa [g]: 313
65,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.05
65,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 668
81,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.05
81,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 392
80,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.05
80,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052792
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
123,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
123,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT EXPERT I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT EXPERT I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.