16 produktów
Wybierz auto
Producenci
GATTH534101G1
Temperatura otwarcia [°c]: 101
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
263,99
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
263,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
CALTE7331105J
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Rodzaj koprusu: Obudowa metalowa
Rozwiń więcej danych
176,93
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
176,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA0040250015
Temperatura otwarcia [°c]: 105
120,72
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
120,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MALTM27101
Temperatura otwarcia [°c]: 101
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
178,86
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
178,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM003
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana
87,57
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
87,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX670118
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
366,63
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
366,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
NRF725297
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana
153,51
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
153,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY3282280016
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
157,26
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
157,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 91
Ogrzewanie/chłodzenie: Z otworem odpowietrzającym
Rozwiń więcej danych
76,43
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
76,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA92972
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Ogrzewanie/chłodzenie: Z otworem odpowietrzającym
167,78
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
167,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM1410
Dla numeru oe: 11538642560
Rodzaj koprusu: Z obudową
Rozwiń więcej danych
1 900,32
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
1 900,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOJ606101K
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
199,82
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
199,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1879977
Temperatura otwarcia [°c]: 91
Ogrzewanie/chłodzenie: Z otworem odpowietrzającym
Rozwiń więcej danych
86,88
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
86,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1879975
Temperatura otwarcia [°c]: 91
Ogrzewanie/chłodzenie: Z otworem odpowietrzającym
Rozwiń więcej danych
86,88
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
86,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM051
Numer seryjny: Ctm-bm-051
365,25
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
365,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRMDRM01204
598,67
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
598,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Termostat to jeden z podstawowych podzespołów układu chłodzenia. Jego zadaniem jest otwieranie i zamykanie obiegu cieczy chłodzącej, w zależności od aktualnej temperatury płynu. Jeżeli temperatura płynu wynosi mniej niż 90-95 stopni Celsjusza, krąży on wokół silnika – w krótkim obiegu. Po przekroczeniu tej wartości temperatury, termostat otwiera długi obieg, którym płyn dopływa do chłodnicy. Po schłodzeniu płynu o około 20 stopni Celsjusza chłodziwo jest ponownie kierowane do głowicy oraz bloku silnika, termostat samochodu BMW 7 G11/G12 zamyka obieg, a płyn odbiera kolejną dawkę ciepła z jednostki. Po ponownym podgrzaniu płynu do odpowiedniej temperatury cały proces jest powtarzany od nowa.
Uszkodzony termostat w aucie BMW 7 G11/G12 nie jest w stanie zamykać i otwierać dużego obiegu płynu chłodzącego. Objawy są jednak zależne od pozycji, w jakiej popsuje się termostat do samochodu BMW 7 G11/G12. Jeżeli obieg pozostaje cały czas otwarty, to płyn chłodniczy stale przepływa przez chłodnice, a silnik nie może osiągnąć roboczej temperatury pracy. Wiąże się to ze znacznie wyższym spalaniem oraz przyspieszonym zużyciem silnika. Bardziej niebezpieczna jest sytuacja, w której termostat ulegnie awarii w pozycji zamkniętej. Wówczas silnik jest pozbawiony chłodzenia, płyn chłodniczy ulegnie zagotowaniu, powodując znaczny wzrost temperatury jednostki.