30 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0357TH31282G1
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Rodzaj koprusu: Bez obudowy
70,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
70,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0451TH543482J
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Wysokość 1 [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
49,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
49,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DESDTM82281
Temperatura otwarcia [°c]: 82
42,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
42,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0451TH714782J
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Wysokość 1 [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
127,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
127,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG352317100810
34,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
34,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0451TH731782J
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Rozwiń więcej danych
106,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
106,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
25,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
25,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG352317101270
25,12
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
25,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0476TX7082
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
71,49
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
71,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DESDTM82233
Temperatura otwarcia [°c]: 82
35,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
35,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NRF725325
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Rodzaj koprusu: Z obudową
Rozwiń więcej danych
88,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
88,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510670079
Temperatura otwarcia [°c]: 82
37,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
37,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1880399S
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Rodzaj koprusu: Obudowa oddzielna
Rozwiń więcej danych
58,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
58,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMTY000
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana
66,37
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
66,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG352317101530
32,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
32,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH3802217
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Średnica [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
40,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
40,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA92259
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Średnica 2 [mm]: 29
Rozwiń więcej danych
41,21
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
41,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOJ66082K
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Rodzaj koprusu: Z obudową
Rozwiń więcej danych
102,42
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
102,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BEHTX7082
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
73,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
73,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA92326
Temperatura otwarcia [°c]: 82
40,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
40,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Termostat to jeden z podstawowych podzespołów układu chłodzenia. Jego zadaniem jest otwieranie i zamykanie obiegu cieczy chłodzącej, w zależności od aktualnej temperatury płynu. Jeżeli temperatura płynu wynosi mniej niż 90-95 stopni Celsjusza, krąży on wokół silnika – w krótkim obiegu. Po przekroczeniu tej wartości temperatury, termostat otwiera długi obieg, którym płyn dopływa do chłodnicy. Po schłodzeniu płynu o około 20 stopni Celsjusza chłodziwo jest ponownie kierowane do głowicy oraz bloku silnika, termostat samochodu LEXUS IS II zamyka obieg, a płyn odbiera kolejną dawkę ciepła z jednostki. Po ponownym podgrzaniu płynu do odpowiedniej temperatury cały proces jest powtarzany od nowa.
Uszkodzony termostat w aucie LEXUS IS II nie jest w stanie zamykać i otwierać dużego obiegu płynu chłodzącego. Objawy są jednak zależne od pozycji, w jakiej popsuje się termostat do samochodu LEXUS IS II. Jeżeli obieg pozostaje cały czas otwarty, to płyn chłodniczy stale przepływa przez chłodnice, a silnik nie może osiągnąć roboczej temperatury pracy. Wiąże się to ze znacznie wyższym spalaniem oraz przyspieszonym zużyciem silnika. Bardziej niebezpieczna jest sytuacja, w której termostat ulegnie awarii w pozycji zamkniętej. Wówczas silnik jest pozbawiony chłodzenia, płyn chłodniczy ulegnie zagotowaniu, powodując znaczny wzrost temperatury jednostki.
