Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
6 produktów
Wybierz auto
z
Wysokość [mm]: 30
Ilość połączeń: 2
19,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
19,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
50,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
50,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 2
29,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
29,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 2
23,56
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
23,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
48,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
48,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
-5% na zakupy od 199 zł
0451AS0037
30,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
30,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Prawidłowe spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach współczesnych samochodów jest zależne od wielu parametrów dostarczanych przez czujniki. Przykładem jest czujnik temperatury powietrza dolotowego, który mierzy temperaturę panującą w rurze doprowadzającej powietrze do silnika i przekazuje informację o niej do sterownika silnika. W samochodzie CHEVROLET ORLANDO sterownik silnika na podstawie tej informacji decyduje o parametrach mieszanki paliwowo-powietrznej i kącie wyprzedzenia zapłonu.
Czujnik temperatury powietrza dolotowego w samochodzie CHEVROLET ORLANDO jest narażony na usterki z powodu pracy w trudnej lokalizacji. Często osadzają się na nim zanieczyszczenia, które zaburzają prawidłowy proces pomiaru temperatury. Podobnie jak inne elementy układu elektrycznego, czujnik jest także narażony na usterki związane z uszkodzeniem podłączeń napięciowych, m.in. na korozję styków.
Nieprawidłowe działanie czujnika temperatury powietrza dolotowego w samochodzie CHEVROLET ORLANDO zostaje zapisane jako kod usterki, który można odczytać za pomocą testera diagnostycznego. Zwykle na desce rozdzielczej pojazdu podświetlona zostanie także kontrolka „check engine”. Inne objawy, które mogą wskazywać na awarię czujnika to wzrost zużycia paliwa, trudności z uruchomieniem silnika lub spadek jego mocy. Czujnik temperatury powietrza dolotowego jest elementem nienaprawialnym. Należy wymienić go na nowy podzespół.
