Koła pasowe alternatora do PEUGEOT 5008 I

Koło pasowe alternatora do samochodu PEUGEOT 5008 I

Układ elektryczny samochodu PEUGEOT 5008 I nie może obejść się bez koła pasowego alternatora, które jest swego rodzaju łącznikiem pomiędzy alternatorem a kołem pasowym wału korbowego jednostki napędowej. Zadaniem koła pasowego alternatora do samochodu PEUGEOT 5008 I jest przekazywanie napędu do alternatora, którego praca pozwala na ładowanie akumulatora pojazdu.

Objawy awarii koła pasowego alternatora w samochodzie PEUGEOT 5008 I

Koło pasowe alternatora zużywa się w trakcie eksploatacji samochodu PEUGEOT 5008 I. Zwykle sygnałem usterki układu ładowania akumulatora są kłopoty z rozruchem silnika lub niepokojące dźwięki dochodzące spod maski pojazdu. Bardzo często objawy generowane przez niesprawne koło pasowe alternatora błędnie kojarzone są z usterką samego alternatora. Objawy to np. spadek mocy alternatora lub pojawianie się kontrolki, sugerującej problemy z ładowaniem akumulatora na zegarach pojazdu.

PEUGEOT 5008 I – naprawa usterki koła pasowego alternatora

W przypadku zużycia koła pasowego alternatora w samochodzie PEUGEOT 5008 I istotna jest przede wszystkim prawidłowa diagnostyka. Czasem niesprawność koła można stwierdzić bez jego demontażu. Zdarzają się sytuacje, w których jego oceny nie da się przeprowadzić gołym okiem. Wówczas konieczny może być demontaż koła pasowego. Zużyte koło pasowe alternatora w samochodzie PEUGEOT 5008 I należy wymienić na nowy element.