9 produktów
Wybierz auto
Producenci
FES0177CACU30F
Strona zabudowy: Oś przednia
Ciężar [kg]: 2.33
Rozwiń więcej danych
216,08
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
216,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05500177CGRN210RL
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Ciężar [kg]: 1.281
133,69
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
133,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05500177CGRN210RR
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Ciężar [kg]: 1.281
119,44
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
119,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0177CMCU30R
Strona zabudowy: Oś tylna
Ciężar [kg]: 0.96
Rozwiń więcej danych
140,56
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
140,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTTY000A
58,36
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
58,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTTY001A
58,36
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
58,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
79,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
79,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTTY026A
71,80
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
71,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W standardowych układach hamulców tarczowych, stosowanych m.in. w samochodzie LEXUS, jarzmo zacisku hamulcowego odpowiada za umożliwienie precyzyjnego zamocowania zacisków i klocków hamulcowych. Sprawne jarzmo jest niezbędne do zapewnienia równomiernego docisku klocków hamulcowych do tarczy w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę samochodu.
W większości egzemplarzy samochodu LEXUS jarzmo zacisku jest podzespołem trwałym, jednak trudne warunki eksploatacji (silne nagrzewanie elementów układu, kontakt z wodą i zabrudzeniami) mogą spowodować korozję, prowadzącą do degradacji materiału, z którego wykonane jest jarzmo. Z czasem może dojść do blokowania się tulejek jarzma, które wpływa na niewłaściwy docisk, czyli obniżenie skuteczności hamowania.
Jeżeli w samochodzie LEXUS dochodzi do opisanych wyżej problemów lub oględziny, wykonane po zdemontowaniu koła i elementów współpracujących układu hamulcowego, wskazują na silne zużycie jarzma, warto wymienić ten element na nowy. Zużycie jarzma zacisku hamulcowego w jednym z kół jest sygnałem świadczącym o konieczności weryfikacji stanu jarzm w pozostałych kołach. Jarzma warto wymieniać parami na kołach tej samej osi. Wymiana tylko jednego elementu może skutkować niewłaściwym rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła tej samej osi, co ma wydatny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.