contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do LEXUS >

Drążki kierownicze do LEXUS IS

Drążki kierownicze do LEXUS IS

Wybierz generację LEXUS

Drążki kierownicze do LEXUS IS I

Drążki kierownicze do LEXUS IS II

Drążki kierownicze do LEXUS IS III

Części zamienne do LEXUS IS

Końcówki drążków kierowniczych do Lexus is

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Lexus is

Drążki kierownicze

Krzyżak kolumny kierowniczej

Osłony drążka kierowniczego do Lexus is

Osłony drążka kierowniczego

Kolumna kierownicza do Lexus is

Kolumna kierownicza

Przekładnie kierownicze do Lexus is

Przekładnie kierownicze

Drążek kierowniczy w samochodzie LEXUS IS – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu LEXUS IS. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie LEXUS IS

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

LEXUS IS – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach LEXUS IS zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.