57 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
40,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
29,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSPS070009
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Wymiar stożka [mm]: 13
Rozwiń więcej danych
39,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
39,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka: 1/10
Rozwiń więcej danych
44,75
zł/szt.
Kraków: pt. 06.06
U ciebie: pt. 06.06
44,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 127
Rozwiń więcej danych
29,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 127
Rozwiń więcej danych
29,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
23,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 0.35
Rozwiń więcej danych
23,42
zł/szt.
Kraków: pt. 06.06
U ciebie: pt. 06.06
23,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 130
Rozwiń więcej danych
31,27
zł/szt.
Kraków: pt. 06.06
U ciebie: pt. 06.06
31,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041849399117
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Gwint wewnętrzny [mm]: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
36,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKDY312036
41,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKDY312037
41,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKDY312003
47,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK5032333
Wymiar gwintu: 12x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
Rozwiń więcej danych
37,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK5032334
Wymiar gwintu: 12x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
Rozwiń więcej danych
37,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M14x1.5
Rozwiń więcej danych
27,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 128
Rozwiń więcej danych
32,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 128
Rozwiń więcej danych
32,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA1250
Długość [mm]: 147
Szerokość [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
33,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 0.4
Rozwiń więcej danych
26,78
zł/szt.
Kraków: pt. 06.06
U ciebie: pt. 06.06
26,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie ALFA ROMEO 145. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie ALFA ROMEO 145 końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu ALFA ROMEO 145, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
