Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
66 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
71,42
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
71,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
71,42
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
71,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 192
Rozwiń więcej danych
85,61
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
85,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 245.5
Rozwiń więcej danych
38,31
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
38,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
38,31
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
38,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
59,87
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
59,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
59,87
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
59,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 192
Rozwiń więcej danych
85,61
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
85,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 14x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
64,66
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
64,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 205
Rozwiń więcej danych
105,81
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
105,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
65,27
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
65,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 14x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
64,66
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
64,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 245.5
Rozwiń więcej danych
46,39
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
46,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
49,54
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
49,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Gwint wewnętrzny [mm]: M14 x 1.5
Rozwiń więcej danych
58,88
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
58,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 248
Rozwiń więcej danych
57,45
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
57,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 248
Rozwiń więcej danych
56,42
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
56,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 258
Rozwiń więcej danych
55,42
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
55,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 258
Rozwiń więcej danych
55,42
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
55,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z prawej, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M14x1.5
Rozwiń więcej danych
38,31
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
38,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie BMW 3 E46. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie BMW 3 E46 końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu BMW 3 E46, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
