Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
9 produktów
Wybierz auto
z
136,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
136,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
141,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
141,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pozycja osi 1 z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 100
Rozwiń więcej danych
84,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
84,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pozycja osi 1 z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 100
Rozwiń więcej danych
89,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
89,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pozycja osi 1 z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 175
Rozwiń więcej danych
94,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
94,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Zbieżność stożka: /
Rozwiń więcej danych
123,13
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
123,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 140
Wymiar gwintu: Fm16x1,5r
Rozwiń więcej danych
86,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
86,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 140
Wymiar gwintu: Fm16x1,5r
Rozwiń więcej danych
86,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
86,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 180
Wymiar gwintu: Fm16x1,5r
Rozwiń więcej danych
94,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
94,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie BMW X5 G05. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie BMW X5 G05 końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu BMW X5 G05, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
