12 produktów
Wybierz auto
Producenci
90,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
90,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338702700910
Napięcie [v]: 13.5
Ciśnienie [bar]: 4.2
Rozwiń więcej danych
256,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
256,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400313011300098
Ciśnienie robocze [bar]: 3
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
91,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
91,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV02SKV200
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa
Rozwiń więcej danych
90,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
90,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ENERGYG100031
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa
Rozwiń więcej danych
74,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
74,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL8TF358106541
Dla numeru oe: 1525f7
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
162,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
162,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
75,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
75,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA76206
Ciśnienie robocze [bar]: 4
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
123,51
zł/szt.
Kraków: pt. 20.02
U ciebie: pt. 20.02
123,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA76989
Ciśnienie robocze [bar]: 4.2
Wydatek [l/h]: 120
Rozwiń więcej danych
560,88
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
560,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA77263
Ciśnienie robocze [bar]: 4.2
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
366,22
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
366,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
302,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
302,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
0396FE048912B1
Napięcie [v]: 13.5
Ciśnienie [bar]: 4.2
Rozwiń więcej danych
199,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
199,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Funkcją pompy paliwa jest generowanie wewnątrz układu odpowiedniego ciśnienia, które wymusza obieg paliwa ze zbiornika do silnika. Dzięki temu paliwo jest transportowane z układu paliwowego do układu wtryskowego, a następnie dozowane do komory spalania w odpowiednich dawkach.
Najczęściej do uszkodzenia pompy paliwa dochodzi przez zanieczyszczenia przedostające się do układu paliwowego. Sprzyja temu częste użytkowanie samochodu SAAB 9-3 I z niskim poziomem paliwa. Wówczas pompa zasysa paliwo z dna zbiornika, gdzie utrzymuje się najwięcej zanieczyszczeń. Przy niskim stanie paliwa pompa może również nie mieć zapewnionego odpowiedniego smarowania, co prowadzi do jej zatarcia.
Niesprawna pompa nie jest w stanie dostarczać paliwa do silnika, co wywołuje problemy z pracą jednostki. Zużycie pompy postępuje stopniowo, początkowo mogą się pojawić problemy z odpaleniem silnika oraz spadki mocy i szarpanie podczas przyspieszania. Bardziej zużyta pompa paliwa może całkowicie uniemożliwiać uruchomienie jednostki. Silnik może także gasnąć po dodaniu gazu i próbie ruszenia. Awaria pompy paliwa prowadzi do całkowitego unieruchomienia samochodu SAAB 9-3 I. Podczas próby uruchomienia samochodu z uszkodzoną pompą paliwa da się słyszeć hałas wydobywający się z okolic zbiornika paliwa.