29 produktów
Wybierz auto
343,71
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
343,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203159
Długość [mm]: 839
Wymiar gwintu: M24x1,5, m24x1,5
Rozwiń więcej danych
348,98
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
348,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
345,46
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
345,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP218409OL
Długość [mm]: 1069
Wymiar gwintu: M24x2
Rozwiń więcej danych
440,51
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
440,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
220,84
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
220,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
436,97
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
436,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
420,50
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
420,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900326
Strona zabudowy: Oś przednia
Rodzaj napędu: Napęd na 4 koła
Rozwiń więcej danych
511,78
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
511,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNLR016
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 697
376,33
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
376,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWLR023
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Rozwiń więcej danych
275,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
275,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900321
Typ skrzyni biegów: At/mt
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
597,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
597,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP204193
Długość [mm]: 600
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 31
Rozwiń więcej danych
256,33
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
256,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWLR017
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
289,12
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
289,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNLR015
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1300
678,24
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
678,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWLR021
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
275,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
275,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 8.458
1 071,33
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
1 071,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 718
Rozwiń więcej danych
1 244,95
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
1 244,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499230002
Długość [mm]: 638
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
341,99
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
341,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499259480
Długość [mm]: 999
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
373,08
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
373,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 660
Ciężar [kg]: 6.55
548,16
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
548,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu LAND ROVER DISCOVERY, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie LAND ROVER DISCOVERY można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie LAND ROVER DISCOVERY jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach LAND ROVER DISCOVERY półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu LAND ROVER DISCOVERY, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu LAND ROVER DISCOVERY są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.