19 produktów
Wybierz auto
0499241262
Długość [mm]: 634
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
231,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
231,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LOBGKNP10024
Strona zabudowy: Z przodu
Rura o śr. [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
2 533,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
2 533,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 343,61 zł
BGADS6325R
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
386,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
386,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900564
Długość [mm]: 1605
808,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
808,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS901594
Dla numeru oe: 37200-7s100
Długość całkowita [mm]: 790
Rozwiń więcej danych
489,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
489,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52733
Długość [mm]: 634
Wymiar gwintu: 24x150 c
Rozwiń więcej danych
365,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
365,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491139
Długość [mm]: 634
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
280,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
280,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNNS020
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Długość [mm]: 1915
Rozwiń więcej danych
1 212,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
1 212,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR467022
Długość [mm]: 570
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
298,39
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
298,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNNS009
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z tyłu
Rozwiń więcej danych
926,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
926,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNNS035
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z tyłu
Rozwiń więcej danych
903,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
903,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC7362
Długość [mm]: 632
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
418,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
418,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB183653
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 8.014
Rozwiń więcej danych
349,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
349,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNNS016
Strona zabudowy: Przód pojazdu
Długość [mm]: 640
671,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
671,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 797
Rozwiń więcej danych
1 636,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 636,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWNS029
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
254,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
254,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP241394
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 631
Rozwiń więcej danych
280,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
280,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900563
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z tyłu
Rozwiń więcej danych
871,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
871,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNNS006
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 787
478,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
478,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu NISSAN NAVARA, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie NISSAN NAVARA można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie NISSAN NAVARA jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach NISSAN NAVARA półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu NISSAN NAVARA, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu NISSAN NAVARA są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.