-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
31 produktów
Wybierz auto
0499250510
Długość [mm]: 929
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
255,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
255,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG302004190246
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
274,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
274,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491190
Długość [mm]: 680
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
223,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
223,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16144980152
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 632
Rozwiń więcej danych
287,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
287,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491833
Długość [mm]: 700
Wymiar gwintu: M20x1.5
Rozwiń więcej danych
287,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
287,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
598,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
598,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,75 zł
579,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
579,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,75 zł
489,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
489,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,91 zł
FEB182889
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 5.652
Rozwiń więcej danych
246,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
246,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX492329
313,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
313,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG302004190250
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
283,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
283,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499250426
Długość [mm]: 680
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
202,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
202,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKJC6488
Długość [mm]: 984
Wymiar gwintu: M20x1.5
Rozwiń więcej danych
459,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
459,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55061
Długość [mm]: 652
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
530,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
530,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55018
Długość [mm]: 1004
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
432,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
432,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55099
Długość [mm]: 704
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
342,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
342,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55102
Długość [mm]: 705
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
449,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
449,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
244,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
244,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB182865
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 6.062
Rozwiń więcej danych
258,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
258,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC8963
Długość [mm]: 657
Wymiar gwintu: M20x1,5
Rozwiń więcej danych
318,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
318,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu RENAULT FLUENCE, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie RENAULT FLUENCE można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie RENAULT FLUENCE jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach RENAULT FLUENCE półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu RENAULT FLUENCE, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu RENAULT FLUENCE są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.