Powiadom mnie o dostępności

Filtry cząstek stałych DPF do CITROËN JUMPER Jumper I

8 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Długość [mm]: 785, Norma emisji spalin: Euro 5
1 311,98 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
1 338,77 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
1 532,74 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Jakość: Cordierite, Długość [mm]: 900, Litera rozpoznawcza: 92, Artykuł uzupełniający / info...
1 614,66 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ilość połączeń: 2
478,91 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wersja: AM
657,42 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ilość połączeń: 2
366,89 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Jakość: Standard Neuteil, dopuszczony dla rodzaju silnika (GRA): olej napędowy
1 375,97 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do CITROËN

Filtr cząstek stałych w samochodzie CITROËN JUMPER Jumper I – dla zachowania normy emisji spalin

Filtr cząstek stałych do samochodu CITROËN JUMPER Jumper I odpowiada za wyłapywanie cząsteczek sadzy, będących efektem ubocznym spalania paliwa w silniku. Początkowo rozwiązanie stosowano wyłącznie w silnikach diesla. Z czasem coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin wymusiły konieczność montowania filtra DPF również w jednostkach benzynowych, gdzie oznaczono je symbolem GPF.

Wypalanie filtra DPF w samochodzie CITROËN JUMPER Jumper I

Z czasem filtr DPF ulega zapchaniu. Wówczas konieczne jest przeprowadzenie wypalania cząstek nagromadzonych w filtrze. Wskutek odpowiedniej procedury przeprowadzanej podczas jazdy temperatura wewnątrz filtra zostaje podniesiona do około 500 ℃. Wówczas sadza zostaje wypalona w popiół, dzięki czemu filtr odzyska część utraconej przepustowości. Użytkując regularnie samochód CITROËN JUMPER Jumper I z filtrem DPF na trasie, wypalanie filtra powinno być automatyczne. W przypadku intensywnej jazdy miejskiej konieczne może być przeprowadzanie wypalania w serwisie.

Wymiana filtra cząstek stałych w samochodzie CITROËN JUMPER Jumper I

Wypalanie filtra cząstek stałych nie pozwala odzyskać całkowitej sprawności tego podzespołu. Dlatego z czasem w samochodzie CITROËN JUMPER Jumper I konieczna może być wymiana filtra DPF na nowy. Podczas standardowego użytkowania z uwzględnieniem jazdy na trasie, dopalanie filtra cząstek stałych odbywa się co około 400-800 kilometrów. Żywotność filtra jest natomiast szacowana na około 250 tysięcy kilometrów. Jednak zaniedbania i brak regularnej jazdy pasywnej na trasie, która pozwala wypalić filtr, może skrócić okres użytkowania filtra cząstek stałych nawet o połowę.