Dysze spryskiwaczy do MITSUBISHI L200

Dysze spryskiwaczy do samochodu MITSUBISHI L200

Dysze spryskiwaczy pozwalają skutecznie oczyszczać szybę samochodu MITSUBISHI L200. Końcówki są ostatnim elementem układu oczyszczania szyb, odpowiadającym za prawidłowe naniesienie strumienia płynu na powierzchnię szyby. Dzięki temu łatwiej usunąć błoto, śnieg oraz inne zanieczyszczenia ograniczające widoczność.

Uszkodzone dysze spryskiwaczy w samochodzie MITSUBISHI L200

Niesprawne końcówki spryskiwaczy stwarzają poważne zagrożenie podczas jazdy w wymagających warunkach atmosferycznych. Ograniczona widoczność może przyczynić się do niebezpiecznych sytuacji drogowych. Najczęstszym powodem awarii jest zatkana dysza spryskiwacza. Powodem zatkania końcówki spryskiwacza w samochodzie MITSUBISHI L200 może być niskiej jakości płyn lub stosowanie wody zamiast płynu. Woda powoduje odkładanie się kamienia w układzie, który z czasem może doprowadzić do zatkania dyszy. Awaria końcówki spryskiwacza może wynikać również z pęknięcia lub mechanicznego uszkodzenia elementu.

Dysza spryskiwacza reflektora w samochodzie MITSUBISHI L200

W samochodach MITSUBISHI L200 wyposażonych w reflektory ksenonowe zainstalowany został system oczyszczania powierzchni lamp, realizowany poprzez dysze spryskiwaczy. W przypadku świateł ksenonowych nawet niewielkie zabrudzenie znajdujące się na powierzchni reflektora może spowodować rozproszenie strumienia świetlnego, mające wpływ na obniżenie poziomu bezpieczeństwa jazdy. Właśnie dlatego stosuje się system natrysku wraz z dyszami spryskiwaczy, które podają płyn myjący pod ciśnieniem na powierzchnię reflektora.

MITSUBISHI L200 – objawy i przyczyny usterkek dysz spryskiwaczy reflektora

Gorsza jakość wiązki światła, krótszy zasięg reflektorów czy nierównomierne oświetlenie drogi mogą wskazywać na problem z instalacją czyszczącą reflektory ksenonowe. Często przyczyną jest awaria dysz spryskiwaczy, które nie rozpylają płynu na powierzchnię lamp.

Brak pracy dysz spryskiwaczy w samochodzie MITSUBISHI L200 może być spowodowany ich zatkaniem zanieczyszczeniami, pochodzącymi z płynu myjącego. Inna możliwość to zamarznięcie płynu lub usterka mechaniczna.