79 produktów
Wybierz auto
040139500
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
104,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510330774
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Szerokość [mm]: 39
Rozwiń więcej danych
67,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7146500019
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Wysokość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
132,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM5600148
Szerokość [mm]: 39
Średnica wewnętrzna [mm]: 39
Rozwiń więcej danych
58,36
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
58,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV29SKV310
Strona zabudowy: Z obu stron, z tyłu
253,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
253,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV29SKV314
Strona zabudowy: Z obu stron, z tyłu
Średnica zewnętrzna [mm]: 136
Rozwiń więcej danych
132,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SNRR152111
Masa [g]: 4590
Szerokość 1 [mm]: 138.35
Rozwiń więcej danych
355,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
355,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPGK00X73
Strona zabudowy: Oś przednia
85,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FESDAC39740039MKIT
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 0.692
Rozwiń więcej danych
107,95
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
107,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP304501
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Wysokość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
88,74
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
88,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HAR903287
Szerokość [mm]: 39
Średnica wewnętrzna [mm]: 39
Rozwiń więcej danych
68,04
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
68,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPSA006
60,42
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
60,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLTFR031
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z piastą
130,14
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
130,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLTFR057
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z piastą, ze sworzniem mocującym koła
179,67
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
179,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPDW020
39,39
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
39,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPFR038
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez piasty koła
45,89
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
45,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DAYKWD1452
Szerokość [mm]: 73
Średnica 2 [mm]: 4
Rozwiń więcej danych
299,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
299,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
DAYKWD1364
Szerokość [mm]: 39
Średnica 2 [mm]: 1
Rozwiń więcej danych
91,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DAYKWD1218
Szerokość [mm]: 93
Średnica 2 [mm]: 4
Rozwiń więcej danych
250,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
250,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
DAYKWD1249
Szerokość [mm]: 88
Średnica 2 [mm]: 1
Rozwiń więcej danych
229,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
229,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko to element, który łączy koło z samochodem FORD TRANSIT CONNECT. Umożliwia przy tym obracanie się koła, podczas gdy oś pojazdu pozostaje nieruchoma. Konstrukcja łożyska sprawia, że opory toczenia zostają zniwelowane, a auto może się swobodnie przemieszczać. Awaria łożyska powoduje natomiast coraz większe utrudnienia w korzystaniu z samochodu. W skrajnej sytuacji zniszczone łożysko może się zablokować całkowicie, przez po pojazd zostanie unieruchomiony do momentu wymiany uszkodzonego elementu.
Obecnie stosowane łożyska kulkowe skośne to elementy bezobsługowe o wysokiej wytrzymałości – dawne łożyska wymagały regularnego serwisowania obejmującego smarowanie i regulację luzów. W zadbanych pojazdach użytkowanych w sposób spokojny i zrównoważony łożyska mogą przetrwać nawet około pół miliona km i więcej, więc zdarza się, że oryginalny komplet łożysk wystarczy na całe życie pojazdu. Jednak wskutek np. uszkodzenia mechanicznego może dojść do konieczności wcześniejszej wymiany. Do zniszczenia łożyska może przyczynić się agresywna jazda i tzw. jazda w poślizgu, a także częsta jazda po nierównej nawierzchni.
Chociaż zasada działania łożysk kół w samochodzie FORD TRANSIT CONNECT jest taka sama z przodu i z tyłu, to podzespoły na przednią i tylną oś mogą różnić się nieco budową – wynika to z różnych funkcji i odmiennej konstrukcji przedniej i tylnej osi. Dlatego przed zakupem łożyska należy przeprowadzić dokładną diagnostykę i zlokalizować łożysko wymagające wymiany.
Pierwsze objawy awarii mogą być stosunkowo łagodne, przez co trudniej określić, gdzie leży przyczyna problemu. Ponieważ łożyska z przodu muszą znosić dodatkowe przeciążenia wywoływane skręcaniem kół, są bardziej narażone na uszkodzenie. Charakterystycznym objawem awarii łożyska jest huczący hałas. Aby trafniej określić, czy dochodzi on z przodu, czy z tyłu, można złożyć tylną kanapę. Jeżeli po złożeniu siedzeń hałas łożyska stał się głośniejszy, to najprawdopodobniej doszło do awarii na tylnej osi.
Uszkodzone łożysko najłatwiej wykryć w serwisie, po uniesieniu auta FORD TRANSIT CONNECT na podnośniku. Doświadczony diagnosta będzie w stanie określić, czy powodem niepokojących symptomów jest łożysko, czy np. zawieszenie, hamulce, lub skrzynia biegów. Oprócz nadmiernego hałasu pracy łożysko daje również inne objawy jak mi.n.: wibracje na kierownicy, ściąganie samochodu w bok, nierównomierne zużycie opon, czy nadmierne nagrzewanie się piasty i felgi spowodowane wzrostem oporów toczenia. Wskazane objawy mogą być jednak efektem awarii innych podzespołów. Dlatego, aby potwierdzić podejrzenia, że doszło do zniszczenia łożyska, należy skorzystać z usług mechanika. W przypadku wystąpienia niepokojących objawów najlepiej jest ograniczyć korzystanie z samochodu FORD TRANSIT CONNECT do momentu usunięcia awarii.