15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
227,02
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
227,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna
Wysokość 1 [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
37,36
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
138,06
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
138,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT24059
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
230,91
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
230,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES2182GTRF
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.531
Rozwiń więcej danych
194,14
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 09.04
194,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP304860
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
194,10
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
194,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041812012569B
Wysokość 1 [mm]: 20.7
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
42,58
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041812017122B
Wysokość 1 [mm]: 7
Wysokość 2 [mm]: 12
Rozwiń więcej danych
26,79
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP9428050
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
102,52
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB174735
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Szerokość [mm]: 999
Rozwiń więcej danych
178,04
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
178,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV251841
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
164,89
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna
Wysokość 1 [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
99,51
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 09.04
99,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7147520011
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
219,40
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 09.04
219,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04217147520000
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
221,75
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 09.04
221,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041819036492B
Strona zabudowy: Oś tylna
Wysokość 1 [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
61,66
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie FORD TRANSIT V wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu FORD TRANSIT V nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu FORD TRANSIT V przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie FORD TRANSIT V nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
