16 produktów
Wybierz auto
Producenci
MEY0147530003
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
327,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
327,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP9425048
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
70,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04210147520002
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
135,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
135,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302480
Dla numeru oe: 203 357 00 08
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
158,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
158,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479400359
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
95,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
95,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040136091
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica otworu [mm]: 112
Rozwiń więcej danych
213,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
213,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041801032572B
Wysokość 1 [mm]: 9.3
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
55,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
55,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90180
Ilość zębów: 25
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
101,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
101,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 9.5
Rozwiń więcej danych
39,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
39,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 9.3
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
65,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1351400100
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
119,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
119,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04999427028
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
77,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP9235032
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
110,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 9.3
Rozwiń więcej danych
50,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04210147520001
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
132,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040128620
Strona zabudowy: Oś tylna
Szerokość [mm]: 87.2
Rozwiń więcej danych
160,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
160,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie MERCEDES-BENZ CLK W209 wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu MERCEDES-BENZ CLK W209 nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu MERCEDES-BENZ CLK W209 przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie MERCEDES-BENZ CLK W209 nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.