23 produktów
Wybierz auto
FES0482V97R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 4.906
377,76
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
377,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
0426KK15018
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
265,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
265,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
0426KK25053
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica wewnętrzna [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
243,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
243,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KK25041
Średnica wewnętrzna [mm]: 34
Średnica zewnętrzna [mm]: 91
Rozwiń więcej danych
244,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
244,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KK15029
Średnica wewnętrzna [mm]: 31
Średnica zewnętrzna [mm]: 86
Rozwiń więcej danych
251,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
251,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPJ4705022
Felga, ilość otworów: 6
Ilość zębów: 28
Rozwiń więcej danych
382,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
382,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPN4705026
Felga, ilość otworów: 6
Szerokość [mm]: 56
Rozwiń więcej danych
307,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
307,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES95EAS70950812X
Grubość [mm]: 8
Ciężar [kg]: 0.038
Rozwiń więcej danych
19,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
19,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0482GV75F
Strona zabudowy: Oś przednia
Ciężar [kg]: 1.589
Rozwiń więcej danych
259,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
259,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES0482GV97R
Strona zabudowy: Oś tylna
Ciężar [kg]: 2.122
267,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
267,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES0482GV97F
Strona zabudowy: Oś przednia
Ciężar [kg]: 1.803
245,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
245,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0482V75R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 4.713
373,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
373,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES0482V97F
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 4.847
Rozwiń więcej danych
337,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
337,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES0482V75F
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 4.205
Rozwiń więcej danych
281,82
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
281,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH4415018
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
282,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
282,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH4415029
Średnica wewnętrzna [mm]: 31
Średnica zewnętrzna [mm]: 86
Rozwiń więcej danych
279,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
279,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
04694425041
Średnica wewnętrzna [mm]: 34
Średnica zewnętrzna [mm]: 91
Rozwiń więcej danych
259,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
259,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV415018
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
361,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
361,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV415029
Średnica wewnętrzna [mm]: 31
Średnica zewnętrzna [mm]: 86
Rozwiń więcej danych
342,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
342,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV425041
Średnica wewnętrzna [mm]: 34
Średnica zewnętrzna [mm]: 91
Rozwiń więcej danych
332,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
332,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie MITSUBISHI PAJERO IV wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu MITSUBISHI PAJERO IV nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu MITSUBISHI PAJERO IV przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie MITSUBISHI PAJERO IV nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.