Powiadom mnie o dostępności

Piasta koła do SAAB 900

6 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Strona zabudowy: Oś przednia, Szerokość [mm]: 82, Ciężar [kg]: 1.834, średnica wewnętrzna [mm...
150,37 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Felga, ilość otworów: 5, Strona zabudowy: tylna oś po obydwu stronach, Artykuł uzupełniający ...
222,56 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: HAR433075

Piasta koła HART 433 075

Strona zabudowy: Oś przednia, Szerokość [mm]: 82, Ciężar [kg]: 1.834, średnica wewnętrzna [mm...
55,85 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Felga, ilość otworów: 5, Ciężar [kg]: 3.78, Wysokość 1 [mm]: 100, Artykuł uzupełniający / ...
213,24 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 04999433004

Piasta koła GSP 9433004

Felga, ilość otworów: 5, Strona zabudowy: Oś przednia, Wymiar gwintu: M12×1.5, średnica zewnę...
57,73 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 04216147520003

Piasta koła MEYLE 614 752 0003

Felga, ilość otworów: 5, Strona zabudowy: tylna oś po obydwu stronach, średnica wewnętrzna [mm...
252,87 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SAAB

Piasta koła w samochodzie SAAB 900 – funkcja

Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie SAAB 900 wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.

Wymiana piasty w samochodzie SAAB 900 – kiedy?

Raporty serwisowe samochodu SAAB 900 nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu SAAB 900 przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.

Objawy zużycia piasty koła w samochodzie SAAB 900

Zły stan piasty koła w samochodzie SAAB 900 nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.