Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
14 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach, oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
262,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
262,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
63,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
63,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
260,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
260,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Oś przednia
Szerokość [mm]: 82
Rozwiń więcej danych
166,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
166,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
202,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
202,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica wewnętrzna [mm]: 33
Rozwiń więcej danych
225,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
225,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 5
Ciężar [kg]: 3.76
Rozwiń więcej danych
277,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
277,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Felga, ilość otworów: 5
Ciężar [kg]: 4.48
Rozwiń więcej danych
299,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
299,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
Felga, ilość otworów: 5
Ciężar [kg]: 3.78
Rozwiń więcej danych
204,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
204,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 5
Ciężar [kg]: 3.32
Rozwiń więcej danych
335,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
335,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica zewnętrzna [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
241,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.07
241,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica zewnętrzna [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
307,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
307,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
260,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
260,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Oś tylna
Jednostka ilości: Zestaw
281,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
281,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie SAAB wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu SAAB nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu SAAB przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie SAAB nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
