Piasta koła - Strona 135

Strona zabudowy: Oś tylna

Średnica wewnętrzna [mm]: 27.5

Średnica zewnętrzna [mm]: 66.5

Wysokość zabudowy: 68

Liczba otworów do mocowania: 4

Wysokość 1 [mm]: 7

Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)

Rodzaj gwintu: Gwint zmienny

Ochrona przeciwpyłowa: Z uszczelką wargową przeciwpyłową

Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 60

Średnica wewnętrzna [mm]: 27

Średnica zewnętrzna [mm]: 76

Wysokość zabudowy: 82.5

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów

Liczba otworów do mocowania: 5

Felga, ilość otworów: 4

Strona zabudowy: Oś przednia

Wymiar gwintu: M12×1.5

Średnica zewnętrzna [mm]: 120

Rozstaw śrub mocujących: 100

Felga, ilość otworów: 5

Strona zabudowy: Oś przednia

Wymiar gwintu: M12×1.5

Średnica zewnętrzna [mm]: 134.2

Rozstaw śrub mocujących: 108

Felga, ilość otworów: 5

Strona zabudowy: Oś przednia

Wymiar gwintu: M16×1.5

Średnica zewnętrzna [mm]: 156

Rozstaw śrub mocujących: 130

Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach

Felga, ilość otworów: 4

Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach

Średnica zewnętrzna [mm]: 121

Średnica otworu [mm]: 100

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez materiałów dodatkowych

Średnica piasty koła [mm]: 72

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez łożyska

Felga, ilość otworów: 5

Wymiar gwintu: M12x1,5

Średnica zewnętrzna [mm]: 143

Rozstaw śrub mocujących: 120

Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 30