Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
30 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Materiał: Odlew staliwny
Rozwiń więcej danych
239,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
239,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 54
Wysokość [mm]: 55
Rozwiń więcej danych
149,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
149,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś tylna
Otwór o śr [mm]: 12.5
Rozwiń więcej danych
153,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
153,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Materiał: Odlew staliwny
Rozwiń więcej danych
241,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
241,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 4.38
Rozwiń więcej danych
229,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
229,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole, oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 4.38
Rozwiń więcej danych
229,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
229,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Materiał: Odlew staliwny
Rozwiń więcej danych
160,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
160,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Materiał: Odlew staliwny
Rozwiń więcej danych
160,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
160,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5q0505323d
Strona zabudowy: Oś tylna, góra, z przodu
Rozwiń więcej danych
94,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
94,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 517
Rodzaj wahacza: Wahacz ukośny
Rozwiń więcej danych
173,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
173,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: Part/oe 5q0505323d
Strona zabudowy: Z tyłu, oś tylna, góra
Rozwiń więcej danych
32,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
32,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: Part/oe 5q0505323d
Strona zabudowy: Oś tylna, góra, z przodu
Rozwiń więcej danych
38,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
38,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj wahacza: Wahacz trójkątny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przegubu nosnego / prowadzącego
246,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
246,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 3.8
Rozwiń więcej danych
214,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
214,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymagana ilość: 1
Wymiar stożka [mm]: 15.5
Rozwiń więcej danych
437,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
437,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 519
Rodzaj wahacza: Wahacz ukośny
Rozwiń więcej danych
146,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
146,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 4.35
Wymiar stożka [mm]: 15.4
Rozwiń więcej danych
324,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
324,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z obu stron, oś tylna
Otwór o śr [mm]: 12.5
Rozwiń więcej danych
219,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
219,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna
Jednostka ilości: Zestaw
512,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
512,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z prawej, os przednia, na dole
Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
Rozwiń więcej danych
185,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
185,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wahacze są elementami, które łączą nadwozie z kołami. Ich funkcją nie jest jedynie podtrzymywanie karoserii – pozwalają także utrzymać koła w odpowiedniej pozycji oraz tłumią nierówności jezdni. Dzięki temu AUDI TT I (8N) umożliwia wygodne podróżowanie oraz zachowanie pewności prowadzenia. Zużyte wahacze w samochodzie AUDI TT I (8N) nie tylko obniżają komfort jazdy, ale przyczyniają się także do spadku bezpieczeństwa na drodze.
Zakup nowych podzespołów z tej grupy części może być konieczny również wskutek korozji pojawiającej się na powierzchni wahaczy zamontowanych w pojeździe. Szczególnie narażone na zużycie są gumowe elementy wahaczy obecne w tulejach oraz sworzniach – starzenie się gumy prowadzi do utraty właściwości wahaczy i wymaga szybkiej wymiany podzespołów na nowe.
Charakterystycznym objawem zużycia wahaczy w samochodzie AUDI TT I (8N) jest stukający bądź skrzypiący hałas, który towarzyszy pracy zawieszenia podczas jazdy na nierównościach oraz w zakrętach. W takiej sytuacji warto możliwie szybko przeprowadzić serwis wahaczy, zanim pojawią się objawy powodujące nieporządane zachowanie samochodu AUDI TT I (8N) na drodze.
Gdyby nie wahacz, przód samochodu AUDI TT I (8N) byłby pozbawiony możliwości utrzymywania kierunku jazdy. Przednie wahacze łączą się z kołami skrętnymi. Dlatego, gdy zużywają się sworznie tych wahaczy, pogarsza się pewność prowadzenia. AUDI TT I (8N) może znosić wówczas na bok i konieczne są nieustanne kontry kierownicą w celu utrzymania obranego kierunku. Ponadto podczas kręcenia kołem kierownicy da się też wyczuć nadmierny luz. W przypadku zaawansowanego uszkodzenia może dojść nawet do oderwania koła od wahacza, co kończy się całkowitą utratą kontroli nad kierunkiem jazdy.
Pomimo iż tylne koła nie odpowiadają za skręcanie, niesprawne wahacze tylnego zawieszenia również obniżają pewność prowadzenia samochodu AUDI TT I (8N). Oprócz tego pogorszeniu ulega skuteczność hamowania, a przy ruszaniu da się odczuć szarpanie nadwozia. Wskazane objawy to efekt zniszczenia gumowych silentblocków wahaczy. Gdy tracą one swoje właściwości wskutek zużycia, spada również pewność prowadzenia, co jest szczególnie odczuwalne podczas jazdy z wysoką prędkością. Dodatkowo niesprawne wahacze przyspieszają zużycie innych podzespołów – nie tylko w układzie zawieszenia. Objawem jest m.in. nierównomierne ścieranie bieżnika opon, co znacznie skraca żywotność kompletu ogumienia.
