Inne produkty OEM (zamienniki)

JAV67529

51,23 zł

Kraków: śr. 22.05

U ciebie: śr. 22.05

Cylinderek ASHIKA 67-05-529

ASH6705529

44,64 zł

Kraków: wt. 21.05

U ciebie: wt. 21.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

TRWBWH421

EAN:

3322938076740

średnica [mm]

22.2

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

MITSUBISHI

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (42015) ASHUKI (09723905) BLUEPRINT (ADC44432) BORG BECK (BBW1911) BOSCH (0 986 AB8 135) BOSCH (F 026 A06 945) BRAKE ENG (WC2031BE) CIFAM (101975) GIRLING (5006421) HBJAKOPART (J3235028) KAISHIN (WCMI018) METELLI (040975) MGA (C1869) MITSUBISHI (4610A009) NIPPARTS (N3245093) TRISCAN (813042024)

Zobacz wszystkie (16)

Cylinderek TRW BWH421 - opis produktu:

Cylinderek to podzespół hamulców bębnowych, który pośredniczy w nacisku szczęk hamulcowych na wewnętrzną powierzchnię bębnów hamulcowych. Wciśnięcie pedału hamulca podnosi ciśnienie płynu w układzie, co wprawia w ruch powierzchnie cylinderka. Ruch przekazywany jest na szczęki, które zostają dociśnięte do wnętrza bębna, co powoduje spadek prędkości obrotowej kół, a w konsekwencji prowadzi do zatrzymania pojazdu. Cylinderek może ulec awarii poprzez kontakt z osadem i rdzą, przez co zablokuje się w pozycji wysuniętej, wywołując ciągły nacisk szczęk na bębny, co odczuwalnie utrudni poruszanie się. Zjawisku towarzyszy charakterystyczny odgłos szurania. Uszkodzony cylinderek może być również źródłem wycieku płynu hamulcowego.

Cylinderek TRW BWH421 to artykuł z numerem TRWBWH421. Do produktu przypisano kod EAN 3322938076740. Średnica cylinderka wynosi 22.2 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.