Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Czujnik temperatury spalin MEAT & DORIA 12148E jest odpowiedzialny za monitorowanie warunków panujących w układzie wydechowym. Dzięki nieustannemu pomiarowi temperatury spalin komputer może sprawniej zarządzać układem zasilania i dawką paliwa, a także oczyszczaniem filtra DPF. Funkcją czujnika jest również ograniczenie zużycia katalizatora. Sprawny czujnik temperatury spalin jest niezbędny dla utrzymania norm emisji spalin. Awaria czujnika objawia się podwyższonym zużyciem paliwa. To efekt częstego dopalania filtra cząstek stałych, które jest wymuszane przez nieprawidłowy odczyt temperatury spalin. Zepsuty czujnik temperatury spalin niekorzystnie wpływa także na pracę zaworu EGR. Powszechnym powodem awarii czujnika jest wysoka temperatura wewnątrz układu wydechowego. Zdarzają się również mechaniczne uszkodzenia czujnika, będące efektem silnych wibracji. Czasem dochodzi również do zniszczenia przewodu oraz styków łączących czujnik z komputerem sterującym.
Czujnik temperatury spalin MEAT & DORIA 12148E to artykuł o numerze MEA12148E. Długość przewodu czujnika wynosi 265 mm.
Firma MEAT istnieje na rynku od 1945 r., kiedy jej założyciel P. Lorenzi zaczynał karierę jako dystrybutor części elektrycznych na potrzeby rynku części zamiennych. Od 1985 r., kiedy rozpoczęto sprzedaż filtrów paliwa DORIA, firma zaczęła rozwijać się dwutorowo
– w kierunku produkcji elementów układu paliwowego i produkcji filtrów samochodowych.
W dzisiejszej ofercie MEAT and DORIA znajduje się ponad 10 tysięcy pozycji, m.in. sondy lambda, cewki zapłonowe, przekładnie kierownicze, głowice silnika, kolektory ssące, turbosprężarki, wałki rozrządu, kompresory klimatyzacji oraz filtry oleju, filtry paliwa, filtry powietrza i filtry kabinowe-przeciwpyłkowe.
