Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Producent: METZGER
Kup na raty
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Czujnik temperatury spalin METZGER 0894550 jest odpowiedzialny za kontrolowanie warunków panujących w układzie wydechowym. Dzięki nieustannemu pomiarowi temperatury spalin komputer może sprawniej zarządzać układem zasilania i dawkowaniem paliwa, a także oczyszczaniem filtra DPF. Funkcją czujnika jest również ograniczenie zużycia katalizatora. Sprawny czujnik temperatury spalin jest niezbędny dla zachowania norm emisji spalin. Awaria czujnika objawia się podwyższonym zużyciem paliwa. To rezultat częstego dopalania filtra cząstek stałych, które jest aktywowane przez błędny odczyt temperatury spalin. Zepsuty czujnik temperatury spalin niekorzystnie wpływa także na pracę zaworu EGR. Częstym powodem awarii czujnika jest wysoka temperatura wewnątrz układu wydechowego. Zdarzają się również mechaniczne uszkodzenia czujnika, spowodowane silnymi wibracjami. Czasem dochodzi również do zniszczenia przewodu oraz styków łączących czujnik z komputerem sterującym.
Czujnik temperatury spalin METZGER 0894550 to artykuł o numerze MET0894550. Przypisano do niego kod EAN 4062101039262. Obudowa wtyczki ma kształt prostokątny.
Firma Metzger jest względnie młoda na rynku motoryzacyjnym. Została założona w 1980 r. w Stuttgarcie. Zajmuje się produkcją zwłaszcza części układu hamulcowego, zawieszenia, amortyzatorów, sprzęgieł, łożysko oraz szeregu innych elementów. Dzięki zaawansowanemu parkowi maszynowemu produkcja części Metzger spełnia wyśrubowane kryteria, a ich produkty trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na wyposażenie oryginalne. Są one testowane przez nowoczesny sprzęt imitujący realne warunki eksploatacji, więc można na nich polegać w każdej sytuacji.
