Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

PORSCHE

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

FEBI (37203) FIRST LINE (FTR5253) MEYLE (116 031 0016) MEYLE (1160310016) RUV (924410) TRIPLEFIVE (VW-A984) TRIPLEFIVE (VWA984) TRW (JAR994) VW (7L0422803D) VW (7L0422803D*) VW (7L0422804D) VW (7L0422804D*)

Zobacz wszystkie (12)

Drążek kierowniczy FAG 840 0408 10 - opis produktu:

Drążek kierowniczy to podzespół łączący przekładnię kierowniczą ze zwrotnicą koła. Jego obecność umożliwia przełożenie ruchu listwy zębatej wewnątrz przekładni, na koła samochodu. Drążki kierownicze wykorzystują przeguby kulowe, które umożliwiają pracę zawieszenia pojazdu w odniesieniu do sztywno zamocowanej przekładni kierowniczej. W trakcie eksploatacji samochodu mechanizmy drążków kierowniczych ulegają zużyciu. Wówczas da się na nich wyczuć luzy, wywołujące problemy z prowadzeniem. Objawy zużytych drążków kierowniczych to m.in.: szarpnięcia i wibracje układu kierowniczego przenoszące się na koło kierownicy, obniżenie precyzji prowadzenia oraz spadek skuteczności tłumienia nierówności na jezdni. Da się wówczas również usłyszeć stuki i piski, pochodzące z przednich nadkoli. Wspomniane hałasy mogą być słyszalne nie tylko w trakcie jazdy, ale również na postoju.

Drążek kierowniczy FAG 840 0408 10 jest artykułem o numerze FAG840040810. Do produktu został przypisany kod EAN 4014870428211. Drążek wykorzystuje gwinty o wymiarach M16x1,5 oraz M16x1,5.

Opis producenta:

FAG należy do Schaeffler Gruppe, która posiada także takie marki jak INA czy LuK. FAG słynie na rynku zwłaszcza ze swoich łożysk oraz piast kół. Wysoką jakość łożysk tocznych osiągnięto dzięki wytwarzaniu ich przez ponad 120 lat. Założona w 1883 r. firma FAG w ciągu dziesięcioleci zdobyła reputację prekursora w dziedzinie toczenia łożysk. Podzespoły FAG są często wykorzystywane na pierwszy montaż przez producentów samochodów, maszyn ciężkich i nie tylko. Właściciel marki, Schaeffler Gruppe, jest jedną z największych europejskich firm rodzinnych.