6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Drążek kierowniczy to podzespół łączący przekładnię kierowniczą ze zwrotnicą koła. Jego obecność pozwala na przeniesienie ruchu listwy zębatej wewnątrz przekładni, na skręt kół. Drążki kierownicze są wyposażone w przeguby kulowe, które umożliwiają pracę zawieszenia pojazdu względem sztywno zamocowanej przekładni kierowniczej. W trakcie eksploatacji samochodu mechanizmy drążków kierowniczych ulegają zużyciu. Wówczas da się na nich wyczuć luzy, wywołujące problemy z prowadzeniem. Objawy zużytych drążków kierowniczych to m.in.: szarpnięcia i wibracje układu kierowniczego przechodzące na koło kierownicy, obniżenie precyzji prowadzenia oraz spadek skuteczności tłumienia nierówności na jezdni. Słyszalne są również stuki i piski, pochodzące z przednich nadkoli. Wspomniane dźwięki mogą być słyszalne nie tylko w trakcie jazdy, ale również na postoju.
Drążek kierowniczy MOOG HO-AX-14813 jest artykułem o numerze MOOHOAX14813.
Moog to amerykański producent, który na rynku istnieje od 1919 r., a od początku lat 2000 działa również na rynku europejskim. Moog niezwykle poważnie podchodzi do jakości swoich wyrobów, dążąc do zapewnienia najwyższego komfortu oraz bezpieczeństwa. Najbardziej rozpoznawalnymi produktami tej marki są elementy układu kierowniczego, zawieszenia oraz części do podwozia. Są one projektowane, produkowane oraz sprawdzane zgodnie z restrykcyjnymi normami ISO, dzięki czemu producent daje na nie aż 3 lata gwarancji. Dostępność, niezawodność oraz najwyższa jakość to kluczowe wartości marki Moog.
