TRW GDB1583 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1583

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe A.B.S. 37422

ABS37422

101,34 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 26.04

Klocki hamulcowe MEYLE 025 237 2318/PD

04210252372318PD

125,01 zł

Kraków: pon. 29.04

U ciebie: pon. 29.04

Klocki hamulcowe BRECK 23723 00 701 00

0475237230070100

109,37 zł

Kraków: pon. 29.04

U ciebie: pon. 29.04

Klocki hamulcowe TEXTAR 2372301

03632372301

113,98 zł

Kraków: pon. 29.04

U ciebie: pon. 29.04

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1583

EAN:

3322937370085

Długość [mm]

156.4

Styk ostrzegawczy o zużyciu

nie przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

Oznaczenie kontrolne

E9-90R - 01107/1007

Wysokość [mm]

67.2

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD

FORD (CHANGAN)

FORD AUSTRALIA

HOLDEN

MAZDA

MAZDA (CHANGAN)

VOLVO

VOLVO (CHANGAN)

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (37422) A.B.S. (37422OE) APEC (PAD1415) ASHIKA (5003300) ATE (13046071932) ATE (13047071932) BENDIX (573209B) BENDIX (DB1679) BLUEPRINT (ADM54282) BORG BECK (BBP1864) BOSCH (0 986 424 794) BOSCH (0 986 495 023) BOSCH (0 986 495 215) BOSCH (0 986 AB1 005) BOSCH (0 986 AB2 163) BOSCH (0 986 AB2 395) BOSCH (0 986 AB2 939) BOSCH (0 986 AB3 903) BOSCH (0 986 AB4 580) BOSCH (0 986 AB9 231) BOSCH (0 986 TB2 877) BOSCH (F 03B 150 143) BRAKE ENG (PA1627) BREMBO (P24061) DELPHI (LP1869) DITAS (DFB3666) E.T.F. (121133) FEBI (16479) FEBI (16871) FERODO (FDB1594) FERODO (FDB4319) FERODO (FQT1594) FERODO (FSL1594) FIRST LINE (FBP3496) FORD (1223682) FORD (1321517) FORD (1360305) FORD (1508074) FORD (1519528) FORD (1566093) FORD (1695810) FORD (1712024) FORD (1753844) FORD (30681739) FORD (30715023) FORD (3M51-2K021-AA) FORD (3M51-2K021-AB) FORD (3M5J2K021A1A) FORD (8V41-2K021-AA) FORD (AV61-2K021-BB) FORD (CV6Z2001A) FORD (ME3M-5J2K021-AA) FORD CHANG (BV612001BA) FORD CHANG (CN152K021AA) FORD CHANG (CV612001BC) FORD USA (5S4Z2001AA) FRITECH, TRUSTING (5500) FTE (BL1910A1) GIRLING (6115832) GIRLING (6119392) HBJAKOPART (J3603064) HELLA (8DB 355 011-191) ICER (181617) JAPANPAR (PA300AF) JURID (573209D) JURID (573209J) JURID (573209JC) KAGER (350899) KAWE (81691) KBP (BP4555) LPR (05P1190) LPR (05P1627) MAG (363702161410) MAPCO (6709) MAZDA (B3YH3323Z) MAZDA (B3YH3323ZA) MAZDA (BPYK3323Z) MAZDA (BPYK3323ZA) MAZDA (BPYK3323ZA9C) MAZDA (BPYK3323ZC) MAZDA (C2Y33323ZA) MAZDA HAIN (7M512K021AALC) METELLI (2205340) METELLI (2205341) METZGER, REMSA (108200) MEYLE (025 237 2318) MEYLE (025 237 2318/PD) MIN (MDB2634) MIN (MDK0217) MK K (D3128) MK K (D3128M) NECTO (FD7078A) NECTO (FD7078N) NIPPARTS (J3603063) NK, SBS (222561) PAGID (T1436) PEX (7773) PEX (7773S) QH BENELUX (7636) QUINTON HA (BP1427) RAMEDER (T0610268) REMSA (106900) REMSA (1082 30) REMSA (108210) ROADHOUS (2108230) ROULUNDS (608681) RUV (D10447947) SWAG (50916479) SWAG (50916871) TEXTAR (2372301) TEXTAR (2372304) TEXTAR (2372381) TEXTAR (2372318205) TRISCAN (811016024) TRISCAN (811050023) TRUSTING (5501) VAICO (V258112) VALEO (301649) VALEO (597421) VALEO (598649) VALEO (601082) VALEO (601171) VALEO (606435) VOLVO (8683614) VOLVO (30683554) VOLVO (30742030) VOLVO (30793618) VOLVO (306817390) VOLVO (307150230) VOLVO (307369230) VOLVO (307936180) WAGNER (WBP23723A) WOKING (P1182300) WOKING (P1182330) ZIMMERMANN (237231801)

Zobacz wszystkie (135)

TRW GDB1583 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie samochód wytrąca prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 18 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.