TRW GDB1919 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1919

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe BOSCH 0 986 494 554

03540986494554

142,13 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe MEYLE 025 253 0717

04210252530717

119,54 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe VALEO 601311

0350601311

140,62 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe BREMBO P 06 071

0381P06071

123,40 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1919

EAN:

3322938132378

Długość [mm]

123

Styk ostrzegawczy o zużyciu

przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

17.3

Oznaczenie kontrolne

E9 90R - 01120/3182

Wysokość [mm]

46.9

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

BMW

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ATE (13046038592) ATE (13047038592) BENDIX (573401B) BMW (34 21 6 850 569) BMW (34 21 6 873 093) BMW (6 850 569) BMW (6 873 093) BORG BECK (BBP2335) BOSCH (0 986 494 554) BOSCH (0 986 495 289) BOSCH (0 986 TB3 144) BRAKE ENG (PA1899) BREMBO (P06071) DELPHI (LP2286) FEBI (16863) FERODO (FDB4670) FERODO (FSL4670) GALFER (201152) GIRLING (6119192) HELLA (8DB 355 019-971) JURID (573401J) LPR (05P1741) MEYLE (025 253 0717) MGA (1084) NK (221555) PAGID (T3138) REMSA (147600) ROADHOUS (2147600) SWAG (20916863) TEXTAR (2530701) TRISCAN (811011052) TRUSTING (9780) TTC (0834155) VALEO (601311) WAGNER (WBP25307A) WOKING (P1576300) ZIMMERMANN (253071751)

Zobacz wszystkie (37)

TRW GDB1919 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. Wytwarza się wówczas tarcie, w którego efekcie samochód wytrąca prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 17.3 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.