TRW GDB897 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB897

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36709) A.B.S. (36709OE) ACDELCO (AC432481D) APEC (PAD685) ATE (13046039352) ATE (13046039652) BENDIX (571725B) BENDIX (571726B) BENDIX (571726X) BORG BECK (BBP1116) BORG BECK (BBP1600) BORG BECK (BBP1616) BOSCH (0 986 424 644) BOSCH (0 986 460 949) BOSCH (0 986 560 949) BOSCH (0 986 TB2 184) BOSCH (0 986 TB2 231) BOSCH (0 986 TB2 374) BOSCH (986424235) BOSCH (986460949) BOSCH (986560949) BOSCH (F 026 000 096) BRAKE ENG (PA573) BREMBO (P24029) DELPHI (LP0673) DELPHI (LP1139) DELPHI (LP673) DITAS (DFB3336) E.T.F. (120462) E.T.F. (120827) FEBI (16038) FERODO (FDB617) FERODO (FDB617C) FERODO (FDB617Z) FERODO (FDB703) FERODO (FDS617) FERODO (FSL617) FERODO (TAR617) FIRST LINE (FBP1163) FIRST LINE (FBP3225) FORD (1015598) FORD (1031781) FORD (1048309) FORD (1130751) FORD (1133748) FORD (5025948) FORD (5025949) FORD (5026661) FORD (5027604) FORD (5028176) FORD (6180371) FORD (6500952) FORD (6500954) FORD (6704271) FORD (6962492) FORD (7075049) FORD (7075050) FORD (91AB-2K021-BB) FORD (91AB-2K021-BC) FORD (91AB-2K021-FA) FORD (91AB-2K021-HB) FORD (91AB-2K021-JA) FORD (91AB-2K021-JB) FORD (92AX-2K021-AB) FORD (96AB-2K021-AA) FORD (96AB-2K021-AB) FORD (A91A-XT55056-DA) FORD (A91AX4-6002-TA) FTE (BL1255A1) FTE (BL1255A2) GALFER (B1G10204232) GIRLING (6108973) HELLA (8DB 355 019-041) HERZOG GER (886709) HERZOG GER (887127) ICER (180790) ICER (181229) JPG (DP708) JPG (DP709) JURID (571725J) JURID (571725JAS) JURID (571726D) JURID (571726J) JURID (571726JAS) JURID (571996D) JURID (571996J) KAWE (80906) LEMFO (20708) LEMFO (24826 03) LPR (05P295) LPR (05P383) LPR (05P717) MAG (363702160286) MAG (363702160290) MAPCO (6388) MAPCO (6388/1) METELLI (2200710) METELLI (2200711) METZGER, REMSA (033100) METZGER, REMSA (033104) MEYLE (025 211 7118) MEYLE (025 211 7118/PD) MEYLE (025 233 0018/PD) MEYLE (025 233 0018/W) MGA (277) MIN (MDB1493) MIN (MDB1493HDX) MIN (MDK0003) MIN (MDK0004) MIN (MDK0044) NECTO (FD6314A) NECTO (FD6314N) NECTO (FD6756A) NECTO (FD6756N) NK, SBS (222518) NK, SBS (222549) NK (65253422) OPTIMAL (9664) OPTIMAL (10207) PAGID (T9012) PAGID (T9012ECO) PAGID (T9069) PAGID (T9069ECO) PEX (7049) PEX (7482) QH BENELUX (2754) QUINTON HA, REMSA, ROADHOUS (833100) QUINTON HA (BLF520) QUINTON HA (BLF833) QUINTON HA (BP520) QUINTON HA (BP982) RAMEDER (T0600053) RAMEDER (T0610090) RAMEDER (T0610506) RAMEDER (T0610729) REMSA (33100) REMSA (33104) REMSA (41700) REMSA (041700) REMSA (76500) REMSA (076500) ROULUNDS (432481) SCT (SP188) SPIDAN (30948) SPIDAN (32310) SWAG (50916038) TEXTAR (2117105) TEXTAR (2117118005) TOPRAN (300276) TRISCAN (811016817) TRISCAN (811016920) TRISCAN (811016950) TRUSTING (0730) TRUSTING (0731) VALEO (168346) VALEO (301172) VALEO (597103) VALEO (598172) VALEO (598977) WAGNER (WBP21171A) WOKING (P231300) WOKING (P517300) ZIMMERMANN (211711851) ZIMMERMANN (233001851)

Zobacz wszystkie (164)

TRW GDB897 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich funkcją jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w wyniku którego pojazd traci prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 18.6 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.