Korek chłodnicy MOTORAD T-38

Korek chłodnicy odpowiada za uszczelnienie górnej części chłodnicy. Mechanizm znajdujący się w korku chłodnicy pozwala na regulację ciśnienia w układzie, chroniąc przed przegrzaniem cieczy chłodzącej. Przy wystąpieniu nadmiernej temperatury płyn zwiększa swoją objętość. W takich sytuacjach zawór ukryty w korku odprowadza nadmiar cieczy chłodzącej do zbiornika wyrównawczego, obniżając ciśnienie w układzie chłodzenia. Uszkodzony korek nie będzie spełniał swojej funkcji prawidłowo, co może być powodem przegrzania silnika.

Korek chłodnicy MOTORAD T-38 to artykuł oznaczony numerem MOJT38. Ciśnienie, przy którym korek odprowadza płyn do zbiorniczka wyrównawczego wynosi 1.1 bar.