Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

SEAT

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ATE (03.6584-0113.3) ATE (3658401133) AUDI, SEAT, SKODA, VW (1H0 612 151 E) BENDIX (311729B) BENDIX (312278B) BOSCH (0 204 131 697) BRAKE ENG (WC1961BE) BREMBO (R85008) CAR (2500) DELPHI, FTE, QUINTON HA (BKR1003) DELPHI (LV80008) FERODO (FHR7119) FIRST LINE (FBV5062) GIRLING (8001179) JURID (311729J) QH BENELUX (BR01897) REMSA (C180032) SEAT, VW (1H0 612 151 C) TEXTAR (35000200) TRISCAN (813029405) TRUSTING (CT018)

Zobacz wszystkie (21)

Korektor siły hamowania TRW GPV1179 - opis produktu:

Korektor siły hamowania umożliwia odpowiednią pracę hamulców na tylnej osi, w zależności od jej obciążenia. Dzięki jego działaniu siła hamowania nie jest rozdzielana po równo – jej większa część przypada na przednią, bardziej obciążoną oś. W przeciwnym wypadku koła tylnej osi, otrzymujące tę samą siłę hamowania co przednie, uległyby zablokowaniu. Korektor siły hamowania jest montowany w samochodach bez ABS oraz w niektórych modelach wykorzystujących pierwsze wersje tego systemu. Awaria korektora siły hamowania znacząco obniża efektywność hamulców na tylnej osi.

Korektor siły hamowania TRW GPV1179 jest artykułem oznaczonym numerem 0429GPV1179. Kod EAN przypisany do tego produktu to 3322937201051.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.